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Sind diese Jordans 4 Metallic Purple gefälscht?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Es wäre hilfreich, Bilder oder weitere Details zu haben, um eine genaue Beurteilung abgeben zu können. Es ist jedoch immer ratsam, beim Kauf von Markenprodukten vorsichtig zu sein und auf Authentizität zu achten. **
Ist der Jordan 4 Red Metallic gefälscht?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Es gibt viele Fälschungen des Jordan 4 Red Metallic auf dem Markt, daher ist es wichtig, den Schuh sorgfältig zu überprüfen. Achte auf Details wie die Qualität des Materials, die Verarbeitung und das Logo, um festzustellen, ob es sich um eine Fälschung handelt. Es kann auch hilfreich sein, den Schuh von einem autorisierten Händler zu kaufen, um sicherzustellen, dass er authentisch ist. **
Cannondale Scalpel 4 Metallic Red
Cannondale Scalpel 4 – der Einstieg in die XC-Race-Carbon-Klasse
Das Scalpel 4 bringt die World-Cup-erprobte DNA von Cannondales XC-Rennmaschine zum attraktiven Einstiegspreis in die Carbon-Klasse. Leichter Carbonrahmen mit 120 mm Federweg, wartungsfreier FlexPivot-Hinterbau und RockShox SID-Fahrwerk mit Remote-Lockout machen es bereit für Renneinsatz und schnelle Trailrunden.
FlexPivot-Hinterbau & RockShox-Fahrwerk
Der patentierte FlexPivot-Hinterbau nutzt flexende Carbonsegmente als virtuelle Drehpunkte: echte Viergelenker-Performance ohne zusätzliche Lager – und damit ohne Wartungsaufwand. RockShox SID-Gabel und SIDLuxe Select+ Dämpfer bieten je 120 mm Federweg und lassen sich per TwistLoc-Remote gleichzeitig vom Lenker aus sperren – für maximalen Vortrieb, wenn es zählt.
Proportional Response & moderne Race-Geometrie
Kinematik und Kettenstrebenlängen sind bei jeder Rahmengröße individuell abgestimmt (Proportional Response) – so fährt sich jedes Scalpel gleich ausgewogen. Der flache 66,6°-Lenkwinkel bringt Sicherheit bergab, der steile 75,5°-Sitzwinkel Effizienz bergauf, und die serienmäßige DownLow-Dropperstütze gibt dir in technischen Passagen volle Bewegungsfreiheit.
Zuverlässige Shimano-Ausstattung
Die Shimano Deore 12-fach-Schaltung mit breiter 10-51-Kassette schaltet präzise und hält für jeden Anstieg den passenden Gang bereit. Tubeless-fähige Stan's NoTubes-Felgen und schnelle Maxxis-Reifen rollen leicht, hydraulische Shimano-Scheibenbremsen verzögern zuverlässig.
Ausstattung im Überblick Rahmen: Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA Gabel: RockShox SID, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, 44mm offset, TwistLoc remote Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, 190x45, TwistLoc remote Schaltung: Shimano Deore M6100, 12-speed, Kassette Shimano Deore 10-51 Kurbel: Shimano M5121, 32T, Shimano BSA 73mm Bremsen: Shimano MT501, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160mm RT10 Rotoren Laufräder: Stan's NoTubes Crest S2 Felgen, 32h, tubeless ready, Shimano Naben, DT Swiss Champion Speichen, 29" Reifen: Maxxis Rekon Race WT 29x2.4" (vorne) / Maxxis Aspen WT 29x2.4" (hinten), EXO Protection, tubeless ready Cockpit: Cannondale 2 Flat Lenker, 760mm / Cannondale C1 Conceal Vorbau Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S) / 150mm (M–XL)
Beratung, Service & Probefahrt bei Nubuk Bikes
Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.
2770,10 €*
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Cannondale Scalpel 1 Raw
Cannondale Scalpel 1 Raw – das XC-Race-Fully für höchste Ansprüche
Aufgrund seines fortschrittlichen XC-Fahrwerks, der überarbeiteten Geometrie und der trailtauglichen Ausstattung setzt das Scalpel erneut Maßstäbe in Sachen Cross-Country-Speed. Das Scalpel 1 gehört zu den leichtesten und schnellsten Mountainbikes der Welt – ein echtes World-Cup-Rennrad fürs Gelände, das Rennen gewinnt und Trails verschlingt. Die „Raw"-Ausführung verzichtet auf Decklack und stellt das blanke Series-1-Carbon in den Vordergrund.
Rahmen und Fahrwerk: Series-1-Carbon mit FlexPivot
Der Rahmen basiert auf Cannondales superleichtem Series-1-Carbon mit patentierten FlexPivot-Kettenstreben. Diese Carbon-Sektionen wirken als virtuelle Horst-Link-Drehpunkte und erzeugen ein echtes Viergelenk-Fahrwerk – ohne das Gewicht und die Wartung zusätzlicher Lager.
Proportional-Response-Fahrwerk und -Geometrie
Mit 120 mm Federweg an Front und Heck liefert das Proportional-Response-System eine für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Kinematik. Das Ergebnis: mehr Traktion, mehr Kontrolle und die volle Tritteffizienz, die man von einem Rennbike der World-Cup-Klasse erwartet.
Lefty Ocho Carbon 120 – Präzision ohne Kompromiss
Die einteilige Lefty Ocho Carbon 120 ist eine der geschmeidigsten und präzisesten XC-Federgabeln überhaupt. Ihr Single-Crown-Design und die Nadellager eliminieren Reibung und sorgen für ein sofortiges, seidenweiches und zugleich extrem steifes Ansprechverhalten.
Ausstattung: kompromisslos auf Speed getrimmt
Die kabellose SRAM X0 AXS Schaltgruppe übernimmt präzise und blitzschnell den Gangwechsel. Der DT-Swiss XCR 1501 Spline Carbon-Laufradsatz setzt jede Kraft direkt in Vortrieb um und hält das Gewicht niedrig. Das einteilige SystemBar-XC-One-Carbon-Cockpit vereint Lenker und Vorbau und steuert die Lefty millimetergenau über den Trail.
Moderne XC-Geometrie
Speed beginnt mit der Geometrie: Ein flacher Lenkwinkel von 66,6°, ein steilerer Sitzwinkel von 75,5° und größenspezifische Kettenstreben halten dich stets ausbalanciert zwischen den Laufrädern. Das bedeutet mehr Power und Traktion am Berg, mehr Kontrolle in Kurven und maximale Sicherheit bei High-Speed-Passagen.
Für wen ist das Scalpel 1 Raw gemacht?
Für ambitionierte Racer und schnelle Trail-Enthusiasten, die ein kompromissloses, leichtes und modernes XC-Fully suchen – vom Marathon-Rennen bis zum anspruchsvollen Hometrail. Wer maximale Effizienz mit echter Trail-Tauglichkeit verbinden will, ist beim Scalpel 1 goldrichtig.
Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.
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Cannondale Scalpel Carbon Se Ltd Lefty MantisScalpel SE is the ultimate marathon racer and high-speed trail slayer. World Cup fast and all-mountain fierce – this is next-level cross-country mountain bike performance. - Lightweight carbon FlexPivot frame / Lefty Ocho Carbon 120mm fork / Integrated Cannondale App connectivity- SRAM X01 12-speed drivetrain / Level TLM hydraulic disc brakes- HollowGram 25 carbon tubeless-ready wheels / Cannondale DownLow dropper post / Stash kitRahmen : 120mm travel, Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatibleRahmendetails : Federweg hinten : 120mmDämpfer : RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190 x 45Gabel : Lefty Ocho Carbon 120Federweg vorne : 120mmSteuersatz : Integrated Sealed Bearing, TaperedVorbau : Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°Lenker : Cannondale 1 Riser, Carbon, 15mm rise, 9° sweep, 4° rise, 780mmGriffe : ESI Chunky SiliconeSattelstütze : Cannondale DownLow Dropper w/ Matchmaker lever, 31.6, 100mm (S), 125mm (M, L), 150mm (XL)Fabric Scoop Flat Race, hollow titanium railsBremshebel : SRAM Level TLM hydraulic discBremse vorne : SRAM Level TLM hydraulic disc, 180/160mm CenterLine rotorsBremse hinten : SRAM Level TLM hydraulic disc, 180/160mm CenterLine rotorsSchalthebel : SRAM X01 Eagle, 12-speedGänge : 12Umwerfer : N/ASchaltwerk : SRAM X01 EagleKette : SRAM X01 Eagle, 12-speedKassette : SRAM XG-1295, XO1 Eagle, 10-52, 12-speedInnenlager : SRAM DUB PF30 AiKurbelgarnitur : Truvativ Stylo C Eagle DUB, 34TPedale : Not includedNaben : (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axleSpeichen : DT Swiss Competition Race, straight-pullFelgen : HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless readyReifen : (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2.40", EXO Protection, tubeless ready (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2.35", EXO Protection, tubeless readyAkku : ---Ladegerät : ---Antrieb : ---Display : ---Extras :8399,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CANNONDALE Kettenstrebenschutz Chain Suck Protector Scalpel SI CarbonCANNONDALE Kettenstrebenschutz Chain Suck Protector Scalpel SI Carbon 29" | 2017 Dieser Chain Suck Protector schützt die Kettenstrebe im Kurbelbereich zuverlässig vor Lackschäden durch die Kette. Im Verlustfall wird er einfach mittels beidseitigem Klebeband auf die Kettenstrebe geklebt. technische Daten: Material: Edelstahl Kompatibilität: Cannondale Scalpel SI Carbon 29" (ab Baujahr 2017) Farbe: silber Gewicht: 5,9g Lieferumfang: 1x Cannondale Kettenstrebenschutz, inkl. Klebeband14,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CANNONDALE Schaltauge Flash, F-SI, Scalpel, alle Rahmen ab 2011CANNONDALE Schaltauge Flash, F-SI, Scalpel Hochwertiges, originales Ersatzschaltauge für alle Cannondale-Rahmen ab 2011 (Flash, Scalpel 26" etc.). Schaltauge aus Aluminium mit 2 Befestigungsschrauben. ACHTUNG: Nicht passend für Cannondale-Rahmen mit Steckachse. technische Daten: Rahmen: Flash, F-SI, Scalpel ab Baujahr 2011 Herstellernummer: KP121 Befestigung: 2 Schrauben Farbe: schwarz Material: Aluminium Gewicht: 12g Lieferumfang: Schaltauge, 2 Befestigungsschrauben17,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der Jordan 4 Metallic Red?
Der Jordan 4 Metallic Red ist ein Sneaker aus der Jordan Brand, der ursprünglich im Jahr 1989 veröffentlicht wurde. Er zeichnet sich durch sein weißes Leder-Obermaterial mit roten Metallic-Akzenten aus, die ihm seinen charakteristischen Look verleihen. Der Schuh ist bei Sneaker-Liebhabern aufgrund seines klassischen Designs und seiner hochwertigen Verarbeitung sehr beliebt. Der Jordan 4 Metallic Red ist ein zeitloser Sneaker, der sowohl auf dem Basketballplatz als auch im Alltag getragen werden kann. **
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Ist der Jordan 4 Metallic Purple kaputt?
Ich kann nicht beurteilen, ob der Jordan 4 Metallic Purple kaputt ist, da ich keine Informationen über den Zustand des Schuhs habe. Es wäre am besten, den Schuh von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um festzustellen, ob er repariert werden muss. **
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Ist der Jordan 4 Metallic Purple echt?
Ja, der Jordan 4 Metallic Purple ist ein echter Schuh, der von der Marke Jordan hergestellt wird. Er ist Teil der Jordan 4 Kollektion und hat ein metallisch-lila Farbschema. **
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Wo kann man Jordans 4 Metallic Purple kaufen?
Die Jordan 4 Metallic Purple sind limitierte Sneaker und könnten daher schwer zu finden sein. Du könntest sie in spezialisierten Sneaker-Shops, Online-Marktplätzen wie StockX oder GOAT oder auf der offiziellen Nike-Website suchen. Es könnte auch hilfreich sein, nach lokalen Sneaker-Events oder -Messen in deiner Nähe zu suchen. **
Cannondale Trail 2 Metallic Red
Cannondale Trail 2 – vielseitiges Hardtail für Einstieg, Trail & Alltag
Das Trail 2 ist dein erstklassiges Upgrade für noch mehr Fahrspaß beim Mountainbiken. Der SmartForm-Alloy-Rahmen verbindet über 50 Jahre Cannondale-Aluminiumkompetenz mit moderner Trail-Tauglichkeit – auf Asphalt wie im Gelände gleichermaßen zu Hause.
Der perfekte Allrounder
Robuster Aluminiumrahmen, zuverlässige Federgabel, intuitiver 1x-Antrieb, breite griffige Reifen und ein breiter Lenker für geniales Handling: Das Trail ist für jedes Terrain gerüstet – von steinigen Trails bis zu glattem Asphalt.
Erstklassige Performance zum fairen Preis
Cannondale schafft mit dem Trail den Zugang zu ambitioniertem Radsport für jedermann. Größenspezifische Laufradgrößen (27,5" bei XS/S, 29" bei M–XL) sorgen für die optimale Passform und das beste Handling – unabhängig von deiner Körpergröße.
Ausstattung im Überblick Rahmen: Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount port, BSA-73, 27.5" wheels (XS, S) / 29" wheels (M, L, XL) Gabel: SR Suntour XCM Boost, coil, 100mm travel, 46mm offset (29"), 80mm travel, 42mm offset (27.5") Dämpfer: Null Schaltwerk: Shimano CUES U4000 Bremsen: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors Reifen: Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI
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Cannondale Synapse Carbon 4 Endurance-Rennrad mit Shimano 105 Di2, Metallic Red
Cannondale Synapse Carbon 4 – Endurance-Rennrad für lange TageDas Synapse ist Cannondales Rennrad für Fahrer, die viele Stunden im Sattel verbringen: Carbonrahmen mit im Windkanal optimierten Profilen, abgestimmte Nachgiebigkeit, Reifenfreiheit bis 42 Millimeter und ein Staufach im Unterrohr. Ausgestattet mit Shimano 105 Di2, kabellos und zwölffach. In Metallic Red, Rahmenhöhen von 44 bis 61 Zentimetern.Proportional Response – warum jede Rahmengröße anders gebaut istIn der Ausstattungsliste steht ein Begriff, der leicht überlesen wird und mehr über dieses Rad aussagt als jedes andere Merkmal: Proportional Response.Der Hintergrund ist ein Problem, das die meisten Hersteller ignorieren. Ein Rahmen wird üblicherweise in einer Größe entwickelt — meist Medium — und für die übrigen Größen einfach maßstäblich gestreckt oder gestaucht. Die Rohrquerschnitte und Wandstärken bleiben dabei gleich.Das funktioniert nicht, und der Grund ist einfache Mechanik: Längere Rohre sind bei gleicher Wandstärke weicher. Ein XL-Rahmen mit denselben Rohren wie ein M-Rahmen ist also nachgiebiger — obwohl der Fahrer, der ihn braucht, in aller Regel größer und schwerer ist und mehr Kraft einbringt. Umgekehrt ist ein kleiner Rahmen für eine leichte Fahrerin zu steif und damit unnötig hart.Cannondale stimmt deshalb für jede Rahmengröße Rohrform, Wandstärke und Faserlage einzeln ab. Ziel ist, dass sich ein 44er-Rahmen genauso anfühlt wie ein 61er — gleiche Steifigkeit im Antritt, gleiche Nachgiebigkeit über Bodenwellen, gleiches Lenkverhalten.Für dich heißt das: Du bekommst nicht eine geschrumpfte oder gestreckte Version eines anderen Rads, sondern eine für deine Größe entwickelte. Das ist besonders für kleine und sehr große Fahrer relevant — beides Gruppen, die sonst regelmäßig mit einem Rad leben, das nicht für sie ausgelegt wurde.42 Millimeter Reifenfreiheit – was dieses Rennrad zusätzlich kannAb Werk fährt das Synapse mit 32 Millimetern. In den Rahmen passen bis zu 42 — und diese Reserve verändert, was das Rad ist.Zur Einordnung: Vor wenigen Jahren galten 23 oder 25 Millimeter als Rennradmaß, und 28 waren bereits komfortorientiert. 42 Millimeter sind Gravel-Territorium. Ein Rennrad, das beides kann, ist keine Selbstverständlichkeit, weil die Reifenfreiheit die Rahmenkonstruktion bestimmt — Kettenstreben, Gabelbrücke und Sitzrohr müssen von Anfang an entsprechend geformt sein.Was du damit gewinnst, ist mehr als Komfort:Ein breiter Reifen mit weniger Druck rollt auf rauem Asphalt schneller als ein schmaler mit hohem Druck. Das klingt paradox, ist aber gut belegt: Ein harter, schmaler Reifen springt über jede Unebenheit, statt sie zu verformen — und diese Sprünge kosten Energie und Kontrolle. Ein breiter Reifen legt sich um das Hindernis.Du bekommst ein zweites Rad im ersten. Mit 32 Millimetern ist es ein schnelles Straßenrad. Mit 38 oder 40 fährst du Schotterwege, Feldwege und Waldwege, ohne die Übersetzung oder die Sitzposition zu ändern. Ein zweiter Laufradsatz mit anderer Bereifung ist gewechselt, bevor der Kaffee kalt ist.Und Schutzbleche passen. Der Rahmen hat Aufnahmen dafür — mit 32er-Reifen und Schutzblechen wird aus dem Rennrad ein ganzjahrestaugliches Pendlerrad.Sag uns, wo du fährst, dann besprechen wir, welche Bereifung zu deinem Einsatz passt — bei diesem Rad ist das eine echte Entscheidung, keine Nebensache.Komfort ohne Federung: D-Stütze und Delta-GabelschaftEin Rennrad hat keine Federung. Was von der Straße kommt, muss der Rahmen abfangen — und das Synapse tut das an zwei Stellen gezielt.Die D-förmige Sattelstütze ist im Querschnitt nicht rund, sondern abgeflacht. Eine solche Form ist in einer Richtung deutlich nachgiebiger als in der anderen: Sie gibt nach oben und unten spürbar nach, bleibt aber seitlich und in der Verdrehung steif. Genau das ist gewünscht — Stöße vom Hinterrad werden weggefedert, während die Sattelposition stabil bleibt. Der Effekt setzt dort an, wo das meiste Gewicht liegt.Der Delta-Gabelschaft ist Cannondales V-förmige Lösung für die Zugführung. Statt eines runden Schafts mit Kanälen daneben läuft er nach unten breiter zu und schafft innen Platz für Brems- und Schaltleitungen. Zwei Vorteile: Das Steuerrohr kann schlanker ausfallen, was den Luftwiderstand senkt, und das Cockpit bleibt frei von sichtbaren Leitungen.Ein praktischer Hinweis dazu: Vollintegrierte Cockpits sind aufwendiger zu warten. Ein Lenkerwechsel oder eine Änderung der Spacerhöhe bedeutet, Leitungen zu lösen und die Bremse anschließend zu entlüften. Deshalb lohnt es sich, die Sitzposition beim Kauf sorgfältig zu bestimmen — späteres Nachjustieren ist mehr Aufwand als bei einem klassischen Aufbau. Wir nehmen uns die Zeit dafür.AusstattungGeschaltet wird über Shimano 105 Di2 in der kabellosen Zwölffach-Ausführung — elektronisch, mit gleichbleibender Schaltpräzision unabhängig von Zugverschleiß und Wetter. Die Kurbel kommt mit 50/34 Zähnen und ist in der Länge auf die Rahmengröße abgestimmt: 165 Millimeter bei 44 cm, 170 bei 48 und 51, 172,5 bei 54 und 56, 175 ab 58.Gebremst wird über Shimano 105 Scheibenbremsen mit 160-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern. Die Laufräder sind DT Swiss R470, bereift mit Vittoria Rubino Pro in 32 Millimetern. Das StashPort-Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug, Schlauch und Kleinteile auf — was sonst in der Trikottasche drückt, verschwindet im Rahmen.Technische DatenModell: Cannondale Synapse Carbon 4Farbe: Metallic RedRahmenhöhen: 44, 48, 51, 54, 56, 58 und 61 cmRahmen: Synapse Carbon, Proportional Response, innenverlegte Leitungen, StashPort im Unterrohr, integrierte Sattelklemme, Aufnahmen für Schutzbleche, SmartSense Gen 2.0 vorbereitetHinterbau: Steckachse 12 × 142 mm, UDH-SchaltaugeInnenlager: BSA, 68 mm, GewindeGabel: Synapse Carbon, Delta-Gabelschaft 1 1/8 auf 1 1/5 Zoll, 55 mm Offset, Steckachse 12 × 100 mm, innenverlegte Leitungen, Aufnahmen für SchutzblecheSchaltung: Shimano 105 Di2 R7170, kabellos, 12-fachKurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Zähne, Länge je Rahmengröße 165 bis 175 mmBremsen: Shimano 105 R7170, hydraulische Scheibenbremsen, Flat MountBremsscheiben: Shimano RT70, 160 mm vorne und hintenLaufräder: DT Swiss R470 DB, 28 LochReifen: Vittoria Rubino Pro IV, 700 × 32CReifenfreiheit: bis 42 mmSattelstütze: D-Profil für vertikale NachgiebigkeitHersteller-Artikelnummer: C12265U1048Häufige FragenWelche Rahmenhöhe passt mir? Entscheidend sind Körpergröße, Schrittlänge und die gewünschte Sitzposition. Bei einem Rad mit integriertem Cockpit lohnt sich die sorgfältige Bestimmung besonders, weil späteres Nachjustieren aufwendiger ist. Komm gern zur Beratung vorbei.Was bedeutet Proportional Response? Cannondale stimmt Rohrform, Wandstärke und Faserlage für jede Rahmengröße einzeln ab. Ein kleiner Rahmen ist dadurch nicht zu steif und ein großer nicht zu weich — alle Größen fahren sich gleich.Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, bis 42 mm. Damit wird aus dem Straßenrad ein Rad für Schotter- und Feldwege — ohne dass sich Übersetzung oder Sitzposition ändern.Passen Schutzbleche? Ja, Rahmen und Gabel haben Aufnahmen dafür. Mit 32er-Reifen und Schutzblechen wird das Synapse zum ganzjahrestauglichen Rad.Was ist der Vorteil der elektronischen Schaltung? Die Schaltpräzision bleibt konstant — kein Zugverschleiß, keine Verschlechterung bei Nässe oder Kälte. Nachjustieren entfällt weitgehend, geladen wird selten.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und stellen die Sitzposition auf dich ein. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Fahrräder und in der Cannondale Markenwelt. Für Sitzpositionsanpassung, Service und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
2902,05 €*
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Wie passen die Jordan 4 Retro Metallic Purple?
Die Jordan 4 Retro Metallic Purple sind ein klassisches Modell, das gut zu verschiedenen Outfits passt. Die lila-metallic Farbe verleiht ihnen einen auffälligen Look, der sich gut mit neutralen oder kontrastierenden Farben kombinieren lässt. Sie sind sowohl für den Alltag als auch für sportliche Aktivitäten geeignet. **
Wie fallen die Jordan 4 Metallic Purple aus?
Die Jordan 4 Metallic Purple fallen in der Regel true-to-size aus. Es wird empfohlen, die übliche Größe zu bestellen. Die Passform ist bequem und bietet ausreichend Platz im Vorfußbereich. **
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Produkte zum Begriff Cannondale-Scalpel-4-Metallic:
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Cannondale Scalpel 4 Metallic RedCannondale Scalpel 4 – der Einstieg in die XC-Race-Carbon-Klasse Das Scalpel 4 bringt die World-Cup-erprobte DNA von Cannondales XC-Rennmaschine zum attraktiven Einstiegspreis in die Carbon-Klasse. Leichter Carbonrahmen mit 120 mm Federweg, wartungsfreier FlexPivot-Hinterbau und RockShox SID-Fahrwerk mit Remote-Lockout machen es bereit für Renneinsatz und schnelle Trailrunden. FlexPivot-Hinterbau & RockShox-Fahrwerk Der patentierte FlexPivot-Hinterbau nutzt flexende Carbonsegmente als virtuelle Drehpunkte: echte Viergelenker-Performance ohne zusätzliche Lager – und damit ohne Wartungsaufwand. RockShox SID-Gabel und SIDLuxe Select+ Dämpfer bieten je 120 mm Federweg und lassen sich per TwistLoc-Remote gleichzeitig vom Lenker aus sperren – für maximalen Vortrieb, wenn es zählt. Proportional Response & moderne Race-Geometrie Kinematik und Kettenstrebenlängen sind bei jeder Rahmengröße individuell abgestimmt (Proportional Response) – so fährt sich jedes Scalpel gleich ausgewogen. Der flache 66,6°-Lenkwinkel bringt Sicherheit bergab, der steile 75,5°-Sitzwinkel Effizienz bergauf, und die serienmäßige DownLow-Dropperstütze gibt dir in technischen Passagen volle Bewegungsfreiheit. Zuverlässige Shimano-Ausstattung Die Shimano Deore 12-fach-Schaltung mit breiter 10-51-Kassette schaltet präzise und hält für jeden Anstieg den passenden Gang bereit. Tubeless-fähige Stan's NoTubes-Felgen und schnelle Maxxis-Reifen rollen leicht, hydraulische Shimano-Scheibenbremsen verzögern zuverlässig. Ausstattung im Überblick Rahmen: Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA Gabel: RockShox SID, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, 44mm offset, TwistLoc remote Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, 190x45, TwistLoc remote Schaltung: Shimano Deore M6100, 12-speed, Kassette Shimano Deore 10-51 Kurbel: Shimano M5121, 32T, Shimano BSA 73mm Bremsen: Shimano MT501, hydraulische Scheibenbremsen, 180/160mm RT10 Rotoren Laufräder: Stan's NoTubes Crest S2 Felgen, 32h, tubeless ready, Shimano Naben, DT Swiss Champion Speichen, 29" Reifen: Maxxis Rekon Race WT 29x2.4" (vorne) / Maxxis Aspen WT 29x2.4" (hinten), EXO Protection, tubeless ready Cockpit: Cannondale 2 Flat Lenker, 760mm / Cannondale C1 Conceal Vorbau Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S) / 150mm (M–XL) Beratung, Service & Probefahrt bei Nubuk Bikes Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.2770,10 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Scalpel 1 RawCannondale Scalpel 1 Raw – das XC-Race-Fully für höchste Ansprüche Aufgrund seines fortschrittlichen XC-Fahrwerks, der überarbeiteten Geometrie und der trailtauglichen Ausstattung setzt das Scalpel erneut Maßstäbe in Sachen Cross-Country-Speed. Das Scalpel 1 gehört zu den leichtesten und schnellsten Mountainbikes der Welt – ein echtes World-Cup-Rennrad fürs Gelände, das Rennen gewinnt und Trails verschlingt. Die „Raw"-Ausführung verzichtet auf Decklack und stellt das blanke Series-1-Carbon in den Vordergrund. Rahmen und Fahrwerk: Series-1-Carbon mit FlexPivot Der Rahmen basiert auf Cannondales superleichtem Series-1-Carbon mit patentierten FlexPivot-Kettenstreben. Diese Carbon-Sektionen wirken als virtuelle Horst-Link-Drehpunkte und erzeugen ein echtes Viergelenk-Fahrwerk – ohne das Gewicht und die Wartung zusätzlicher Lager. Proportional-Response-Fahrwerk und -Geometrie Mit 120 mm Federweg an Front und Heck liefert das Proportional-Response-System eine für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Kinematik. Das Ergebnis: mehr Traktion, mehr Kontrolle und die volle Tritteffizienz, die man von einem Rennbike der World-Cup-Klasse erwartet. Lefty Ocho Carbon 120 – Präzision ohne Kompromiss Die einteilige Lefty Ocho Carbon 120 ist eine der geschmeidigsten und präzisesten XC-Federgabeln überhaupt. Ihr Single-Crown-Design und die Nadellager eliminieren Reibung und sorgen für ein sofortiges, seidenweiches und zugleich extrem steifes Ansprechverhalten. Ausstattung: kompromisslos auf Speed getrimmt Die kabellose SRAM X0 AXS Schaltgruppe übernimmt präzise und blitzschnell den Gangwechsel. Der DT-Swiss XCR 1501 Spline Carbon-Laufradsatz setzt jede Kraft direkt in Vortrieb um und hält das Gewicht niedrig. Das einteilige SystemBar-XC-One-Carbon-Cockpit vereint Lenker und Vorbau und steuert die Lefty millimetergenau über den Trail. Moderne XC-Geometrie Speed beginnt mit der Geometrie: Ein flacher Lenkwinkel von 66,6°, ein steilerer Sitzwinkel von 75,5° und größenspezifische Kettenstreben halten dich stets ausbalanciert zwischen den Laufrädern. Das bedeutet mehr Power und Traktion am Berg, mehr Kontrolle in Kurven und maximale Sicherheit bei High-Speed-Passagen. Für wen ist das Scalpel 1 Raw gemacht? Für ambitionierte Racer und schnelle Trail-Enthusiasten, die ein kompromissloses, leichtes und modernes XC-Fully suchen – vom Marathon-Rennen bis zum anspruchsvollen Hometrail. Wer maximale Effizienz mit echter Trail-Tauglichkeit verbinden will, ist beim Scalpel 1 goldrichtig. Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.5900,10 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Scalpel Carbon Se Ltd Lefty MantisScalpel SE is the ultimate marathon racer and high-speed trail slayer. World Cup fast and all-mountain fierce – this is next-level cross-country mountain bike performance. - Lightweight carbon FlexPivot frame / Lefty Ocho Carbon 120mm fork / Integrated Cannondale App connectivity- SRAM X01 12-speed drivetrain / Level TLM hydraulic disc brakes- HollowGram 25 carbon tubeless-ready wheels / Cannondale DownLow dropper post / Stash kitRahmen : 120mm travel, Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatibleRahmendetails : Federweg hinten : 120mmDämpfer : RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190 x 45Gabel : Lefty Ocho Carbon 120Federweg vorne : 120mmSteuersatz : Integrated Sealed Bearing, TaperedVorbau : Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°Lenker : Cannondale 1 Riser, Carbon, 15mm rise, 9° sweep, 4° rise, 780mmGriffe : ESI Chunky SiliconeSattelstütze : Cannondale DownLow Dropper w/ Matchmaker lever, 31.6, 100mm (S), 125mm (M, L), 150mm (XL)Fabric Scoop Flat Race, hollow titanium railsBremshebel : SRAM Level TLM hydraulic discBremse vorne : SRAM Level TLM hydraulic disc, 180/160mm CenterLine rotorsBremse hinten : SRAM Level TLM hydraulic disc, 180/160mm CenterLine rotorsSchalthebel : SRAM X01 Eagle, 12-speedGänge : 12Umwerfer : N/ASchaltwerk : SRAM X01 EagleKette : SRAM X01 Eagle, 12-speedKassette : SRAM XG-1295, XO1 Eagle, 10-52, 12-speedInnenlager : SRAM DUB PF30 AiKurbelgarnitur : Truvativ Stylo C Eagle DUB, 34TPedale : Not includedNaben : (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axleSpeichen : DT Swiss Competition Race, straight-pullFelgen : HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless readyReifen : (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2.40", EXO Protection, tubeless ready (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2.35", EXO Protection, tubeless readyAkku : ---Ladegerät : ---Antrieb : ---Display : ---Extras :8399,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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CANNONDALE Kettenstrebenschutz Chain Suck Protector Scalpel SI CarbonCANNONDALE Kettenstrebenschutz Chain Suck Protector Scalpel SI Carbon 29" | 2017 Dieser Chain Suck Protector schützt die Kettenstrebe im Kurbelbereich zuverlässig vor Lackschäden durch die Kette. Im Verlustfall wird er einfach mittels beidseitigem Klebeband auf die Kettenstrebe geklebt. technische Daten: Material: Edelstahl Kompatibilität: Cannondale Scalpel SI Carbon 29" (ab Baujahr 2017) Farbe: silber Gewicht: 5,9g Lieferumfang: 1x Cannondale Kettenstrebenschutz, inkl. Klebeband14,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sind diese Jordans 4 Metallic Purple gefälscht?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Es wäre hilfreich, Bilder oder weitere Details zu haben, um eine genaue Beurteilung abgeben zu können. Es ist jedoch immer ratsam, beim Kauf von Markenprodukten vorsichtig zu sein und auf Authentizität zu achten. **
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Ist der Jordan 4 Red Metallic gefälscht?
Es ist schwierig, diese Frage ohne weitere Informationen zu beantworten. Es gibt viele Fälschungen des Jordan 4 Red Metallic auf dem Markt, daher ist es wichtig, den Schuh sorgfältig zu überprüfen. Achte auf Details wie die Qualität des Materials, die Verarbeitung und das Logo, um festzustellen, ob es sich um eine Fälschung handelt. Es kann auch hilfreich sein, den Schuh von einem autorisierten Händler zu kaufen, um sicherzustellen, dass er authentisch ist. **
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Was ist der Jordan 4 Metallic Red?
Der Jordan 4 Metallic Red ist ein Sneaker aus der Jordan Brand, der ursprünglich im Jahr 1989 veröffentlicht wurde. Er zeichnet sich durch sein weißes Leder-Obermaterial mit roten Metallic-Akzenten aus, die ihm seinen charakteristischen Look verleihen. Der Schuh ist bei Sneaker-Liebhabern aufgrund seines klassischen Designs und seiner hochwertigen Verarbeitung sehr beliebt. Der Jordan 4 Metallic Red ist ein zeitloser Sneaker, der sowohl auf dem Basketballplatz als auch im Alltag getragen werden kann. **
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Ist der Jordan 4 Metallic Purple kaputt?
Ich kann nicht beurteilen, ob der Jordan 4 Metallic Purple kaputt ist, da ich keine Informationen über den Zustand des Schuhs habe. Es wäre am besten, den Schuh von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um festzustellen, ob er repariert werden muss. **
Ähnliche Suchbegriffe für Cannondale-Scalpel-4-Metallic
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CANNONDALE Schaltauge Flash, F-SI, Scalpel, alle Rahmen ab 2011CANNONDALE Schaltauge Flash, F-SI, Scalpel Hochwertiges, originales Ersatzschaltauge für alle Cannondale-Rahmen ab 2011 (Flash, Scalpel 26" etc.). Schaltauge aus Aluminium mit 2 Befestigungsschrauben. ACHTUNG: Nicht passend für Cannondale-Rahmen mit Steckachse. technische Daten: Rahmen: Flash, F-SI, Scalpel ab Baujahr 2011 Herstellernummer: KP121 Befestigung: 2 Schrauben Farbe: schwarz Material: Aluminium Gewicht: 12g Lieferumfang: Schaltauge, 2 Befestigungsschrauben17,50 €*Versand: 4,75 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Trail 2 Metallic RedCannondale Trail 2 – vielseitiges Hardtail für Einstieg, Trail & Alltag Das Trail 2 ist dein erstklassiges Upgrade für noch mehr Fahrspaß beim Mountainbiken. Der SmartForm-Alloy-Rahmen verbindet über 50 Jahre Cannondale-Aluminiumkompetenz mit moderner Trail-Tauglichkeit – auf Asphalt wie im Gelände gleichermaßen zu Hause. Der perfekte Allrounder Robuster Aluminiumrahmen, zuverlässige Federgabel, intuitiver 1x-Antrieb, breite griffige Reifen und ein breiter Lenker für geniales Handling: Das Trail ist für jedes Terrain gerüstet – von steinigen Trails bis zu glattem Asphalt. Erstklassige Performance zum fairen Preis Cannondale schafft mit dem Trail den Zugang zu ambitioniertem Radsport für jedermann. Größenspezifische Laufradgrößen (27,5" bei XS/S, 29" bei M–XL) sorgen für die optimale Passform und das beste Handling – unabhängig von deiner Körpergröße. Ausstattung im Überblick Rahmen: Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount port, BSA-73, 27.5" wheels (XS, S) / 29" wheels (M, L, XL) Gabel: SR Suntour XCM Boost, coil, 100mm travel, 46mm offset (29"), 80mm travel, 42mm offset (27.5") Dämpfer: Null Schaltwerk: Shimano CUES U4000 Bremsen: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors Reifen: Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Beratung, Service & Probefahrt bei Nubuk Bikes Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.599,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Cannondale Synapse Carbon 4 Endurance-Rennrad mit Shimano 105 Di2, Metallic RedCannondale Synapse Carbon 4 – Endurance-Rennrad für lange TageDas Synapse ist Cannondales Rennrad für Fahrer, die viele Stunden im Sattel verbringen: Carbonrahmen mit im Windkanal optimierten Profilen, abgestimmte Nachgiebigkeit, Reifenfreiheit bis 42 Millimeter und ein Staufach im Unterrohr. Ausgestattet mit Shimano 105 Di2, kabellos und zwölffach. In Metallic Red, Rahmenhöhen von 44 bis 61 Zentimetern.Proportional Response – warum jede Rahmengröße anders gebaut istIn der Ausstattungsliste steht ein Begriff, der leicht überlesen wird und mehr über dieses Rad aussagt als jedes andere Merkmal: Proportional Response.Der Hintergrund ist ein Problem, das die meisten Hersteller ignorieren. Ein Rahmen wird üblicherweise in einer Größe entwickelt — meist Medium — und für die übrigen Größen einfach maßstäblich gestreckt oder gestaucht. Die Rohrquerschnitte und Wandstärken bleiben dabei gleich.Das funktioniert nicht, und der Grund ist einfache Mechanik: Längere Rohre sind bei gleicher Wandstärke weicher. Ein XL-Rahmen mit denselben Rohren wie ein M-Rahmen ist also nachgiebiger — obwohl der Fahrer, der ihn braucht, in aller Regel größer und schwerer ist und mehr Kraft einbringt. Umgekehrt ist ein kleiner Rahmen für eine leichte Fahrerin zu steif und damit unnötig hart.Cannondale stimmt deshalb für jede Rahmengröße Rohrform, Wandstärke und Faserlage einzeln ab. Ziel ist, dass sich ein 44er-Rahmen genauso anfühlt wie ein 61er — gleiche Steifigkeit im Antritt, gleiche Nachgiebigkeit über Bodenwellen, gleiches Lenkverhalten.Für dich heißt das: Du bekommst nicht eine geschrumpfte oder gestreckte Version eines anderen Rads, sondern eine für deine Größe entwickelte. Das ist besonders für kleine und sehr große Fahrer relevant — beides Gruppen, die sonst regelmäßig mit einem Rad leben, das nicht für sie ausgelegt wurde.42 Millimeter Reifenfreiheit – was dieses Rennrad zusätzlich kannAb Werk fährt das Synapse mit 32 Millimetern. In den Rahmen passen bis zu 42 — und diese Reserve verändert, was das Rad ist.Zur Einordnung: Vor wenigen Jahren galten 23 oder 25 Millimeter als Rennradmaß, und 28 waren bereits komfortorientiert. 42 Millimeter sind Gravel-Territorium. Ein Rennrad, das beides kann, ist keine Selbstverständlichkeit, weil die Reifenfreiheit die Rahmenkonstruktion bestimmt — Kettenstreben, Gabelbrücke und Sitzrohr müssen von Anfang an entsprechend geformt sein.Was du damit gewinnst, ist mehr als Komfort:Ein breiter Reifen mit weniger Druck rollt auf rauem Asphalt schneller als ein schmaler mit hohem Druck. Das klingt paradox, ist aber gut belegt: Ein harter, schmaler Reifen springt über jede Unebenheit, statt sie zu verformen — und diese Sprünge kosten Energie und Kontrolle. Ein breiter Reifen legt sich um das Hindernis.Du bekommst ein zweites Rad im ersten. Mit 32 Millimetern ist es ein schnelles Straßenrad. Mit 38 oder 40 fährst du Schotterwege, Feldwege und Waldwege, ohne die Übersetzung oder die Sitzposition zu ändern. Ein zweiter Laufradsatz mit anderer Bereifung ist gewechselt, bevor der Kaffee kalt ist.Und Schutzbleche passen. Der Rahmen hat Aufnahmen dafür — mit 32er-Reifen und Schutzblechen wird aus dem Rennrad ein ganzjahrestaugliches Pendlerrad.Sag uns, wo du fährst, dann besprechen wir, welche Bereifung zu deinem Einsatz passt — bei diesem Rad ist das eine echte Entscheidung, keine Nebensache.Komfort ohne Federung: D-Stütze und Delta-GabelschaftEin Rennrad hat keine Federung. Was von der Straße kommt, muss der Rahmen abfangen — und das Synapse tut das an zwei Stellen gezielt.Die D-förmige Sattelstütze ist im Querschnitt nicht rund, sondern abgeflacht. Eine solche Form ist in einer Richtung deutlich nachgiebiger als in der anderen: Sie gibt nach oben und unten spürbar nach, bleibt aber seitlich und in der Verdrehung steif. Genau das ist gewünscht — Stöße vom Hinterrad werden weggefedert, während die Sattelposition stabil bleibt. Der Effekt setzt dort an, wo das meiste Gewicht liegt.Der Delta-Gabelschaft ist Cannondales V-förmige Lösung für die Zugführung. Statt eines runden Schafts mit Kanälen daneben läuft er nach unten breiter zu und schafft innen Platz für Brems- und Schaltleitungen. Zwei Vorteile: Das Steuerrohr kann schlanker ausfallen, was den Luftwiderstand senkt, und das Cockpit bleibt frei von sichtbaren Leitungen.Ein praktischer Hinweis dazu: Vollintegrierte Cockpits sind aufwendiger zu warten. Ein Lenkerwechsel oder eine Änderung der Spacerhöhe bedeutet, Leitungen zu lösen und die Bremse anschließend zu entlüften. Deshalb lohnt es sich, die Sitzposition beim Kauf sorgfältig zu bestimmen — späteres Nachjustieren ist mehr Aufwand als bei einem klassischen Aufbau. Wir nehmen uns die Zeit dafür.AusstattungGeschaltet wird über Shimano 105 Di2 in der kabellosen Zwölffach-Ausführung — elektronisch, mit gleichbleibender Schaltpräzision unabhängig von Zugverschleiß und Wetter. Die Kurbel kommt mit 50/34 Zähnen und ist in der Länge auf die Rahmengröße abgestimmt: 165 Millimeter bei 44 cm, 170 bei 48 und 51, 172,5 bei 54 und 56, 175 ab 58.Gebremst wird über Shimano 105 Scheibenbremsen mit 160-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern. Die Laufräder sind DT Swiss R470, bereift mit Vittoria Rubino Pro in 32 Millimetern. Das StashPort-Staufach im Unterrohr nimmt Werkzeug, Schlauch und Kleinteile auf — was sonst in der Trikottasche drückt, verschwindet im Rahmen.Technische DatenModell: Cannondale Synapse Carbon 4Farbe: Metallic RedRahmenhöhen: 44, 48, 51, 54, 56, 58 und 61 cmRahmen: Synapse Carbon, Proportional Response, innenverlegte Leitungen, StashPort im Unterrohr, integrierte Sattelklemme, Aufnahmen für Schutzbleche, SmartSense Gen 2.0 vorbereitetHinterbau: Steckachse 12 × 142 mm, UDH-SchaltaugeInnenlager: BSA, 68 mm, GewindeGabel: Synapse Carbon, Delta-Gabelschaft 1 1/8 auf 1 1/5 Zoll, 55 mm Offset, Steckachse 12 × 100 mm, innenverlegte Leitungen, Aufnahmen für SchutzblecheSchaltung: Shimano 105 Di2 R7170, kabellos, 12-fachKurbel: Shimano 105 R7100, 50/34 Zähne, Länge je Rahmengröße 165 bis 175 mmBremsen: Shimano 105 R7170, hydraulische Scheibenbremsen, Flat MountBremsscheiben: Shimano RT70, 160 mm vorne und hintenLaufräder: DT Swiss R470 DB, 28 LochReifen: Vittoria Rubino Pro IV, 700 × 32CReifenfreiheit: bis 42 mmSattelstütze: D-Profil für vertikale NachgiebigkeitHersteller-Artikelnummer: C12265U1048Häufige FragenWelche Rahmenhöhe passt mir? Entscheidend sind Körpergröße, Schrittlänge und die gewünschte Sitzposition. Bei einem Rad mit integriertem Cockpit lohnt sich die sorgfältige Bestimmung besonders, weil späteres Nachjustieren aufwendiger ist. Komm gern zur Beratung vorbei.Was bedeutet Proportional Response? Cannondale stimmt Rohrform, Wandstärke und Faserlage für jede Rahmengröße einzeln ab. Ein kleiner Rahmen ist dadurch nicht zu steif und ein großer nicht zu weich — alle Größen fahren sich gleich.Kann ich breitere Reifen fahren? Ja, bis 42 mm. Damit wird aus dem Straßenrad ein Rad für Schotter- und Feldwege — ohne dass sich Übersetzung oder Sitzposition ändern.Passen Schutzbleche? Ja, Rahmen und Gabel haben Aufnahmen dafür. Mit 32er-Reifen und Schutzblechen wird das Synapse zum ganzjahrestauglichen Rad.Was ist der Vorteil der elektronischen Schaltung? Die Schaltpräzision bleibt konstant — kein Zugverschleiß, keine Verschlechterung bei Nässe oder Kälte. Nachjustieren entfällt weitgehend, geladen wird selten.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und stellen die Sitzposition auf dich ein. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Fahrräder und in der Cannondale Markenwelt. Für Sitzpositionsanpassung, Service und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.2902,05 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Ist der Jordan 4 Metallic Purple echt?
Ja, der Jordan 4 Metallic Purple ist ein echter Schuh, der von der Marke Jordan hergestellt wird. Er ist Teil der Jordan 4 Kollektion und hat ein metallisch-lila Farbschema. **
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Wo kann man Jordans 4 Metallic Purple kaufen?
Die Jordan 4 Metallic Purple sind limitierte Sneaker und könnten daher schwer zu finden sein. Du könntest sie in spezialisierten Sneaker-Shops, Online-Marktplätzen wie StockX oder GOAT oder auf der offiziellen Nike-Website suchen. Es könnte auch hilfreich sein, nach lokalen Sneaker-Events oder -Messen in deiner Nähe zu suchen. **
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Wie passen die Jordan 4 Retro Metallic Purple?
Die Jordan 4 Retro Metallic Purple sind ein klassisches Modell, das gut zu verschiedenen Outfits passt. Die lila-metallic Farbe verleiht ihnen einen auffälligen Look, der sich gut mit neutralen oder kontrastierenden Farben kombinieren lässt. Sie sind sowohl für den Alltag als auch für sportliche Aktivitäten geeignet. **
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Wie fallen die Jordan 4 Metallic Purple aus?
Die Jordan 4 Metallic Purple fallen in der Regel true-to-size aus. Es wird empfohlen, die übliche Größe zu bestellen. Die Passform ist bequem und bietet ausreichend Platz im Vorfußbereich. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.